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DEBA


Economía

Deba pertenece, desde el punto de vista comercial, al área comercial de San Sebastián, y cuenta con 69 licencias comerciales propias (1963). Su principal fuente de ingresos lo constituye el veraneo y el turismo que acude a sus playas y que, en verano, duplica su población. Posee unos pocos talleres y la cooperativa Danok-Bat (100 trabajadores), que elabora máquina-herramienta. Ofrece un saldo emigratorio de 200 personas, que se ven obligadas a viajar a diario. Fabricación de tijeras, artículos de cirugía y forja. Consta de varios documentos que cita Gorosábel que en tiempos antiguos se hacía en esta villa mucho comercio de lanas, abadejo, grasa y otros géneros, por ser el puerto más próximo al interior de Castilla. Pero desde que se abrió la peña de Orduña y se construyó el nuevo camino real de Pancorbo a Bilbao, mediante lo cual esta villa abarcó el tráfico de Castilla, desapareció por completo el que se hacía por el puerto de Deva. También debió contribuir a esto la apertura posterior del camino ramal de Navarra a esta provincia y construcción del de Oriamendi, con lo cual se estableció por San Sebastián el comercio de dicho reino y de Aragón. Así es que la villa de Deva quedó reducida a la industria de la pesca y labranza de los campos con consiguiente despoblación y miseria. Luego, después del establecimiento de la aduana, y el gran concurso de gentes forasteras con motivo de los baños de mar, adquirió animación, y se han mejorado sus. edificios, calles y paseos. Sus cosechas ordinarias consisten en trigo, maíz, manzana, legumbres, hortaliza y algo de castaña, y tiene también bastante ganado vacuno. Hay asimismo algunos viñedos para chacolí. El puerto en la confluencia del río del mismo nombre con el mar cantábrico posee un barra en aguas vivas regulares, tiene de fondo como dieciséis pies y cuando son muertas unos once. Su entrada es estrecha y algo peligrosa, por lo que el puerto sólo se frecuenta por lanchas de pesca, pataches y otros barcos de poca cala. Una vez de haber rebasado la barra, el fondeadero, que era bastante seguro. De la parte de Motrico a la ría se prolonga una peña llamada la Cruz, la cual hacia tortuosa su dirección, impidiendo el arrastre de la arena; cuyo amontonamiento va cada vez cegando el puerto, y reduciendo el fondo del agua. Para su remedio se han hecho en tiempos anteriores algunas obras. El gobierno de Isabel II, convencido de la importancia de este puerto, trató de quitar la expresada peña. En el año de 1857 consiguió hacer volar una parte de ella, pero no produjo ningún efecto favorable. Sin embargo, con los dos espigones o muros que se construyeron después por ambos lados del río se aumentó notablemente el fondo de éste. Así que en aguas vivas pueden entrar barcos de hasta trece y catorce pies de calado. Tiene un muelle, cuya primitiva construcción no consta con claridad. En los años 1913 y 1923 se dio el visto bueno para la reforma y engrandecimiento del puerto, proyecto retocado con posterioridad. Al comenzar el siglo XIX los vecinos se dedican principalmente a la agricultura y pesca, habiendo decaído el intenso comercio de lanas, abadejo y graba de épocas pasadas: al abrirse el camino de Orduña, aquél se desvió hacia Bilbao. Hubo también astilleros que ya no trabajan. Con todo, su puerto es frecuentado en verano por pataches madereros y buques holandeses de poca cala. Trabajan dos ferrerías mayores, abastecidas de carbón por los bosques de los alrededores:Hay canteras de piedra jaspe: Ciento veinte años más tarde siguen la agricultura y la pesca siendo las principales bases económicas. Hay algunas pequeñas industrias y tienen importancia las canteras, en las que trabajan 150 hombres.

Segunda mitad del siglo XX y comienzos del XXI Distribución de la superficie (1999)

  Ha.
Todas las tierras

Tierras labradas

Pastos permanentes

Otras tierras

S.A.U. (1)

235

185

192

223

207

3.952

69

1.891

1.992

1.960

(1) S.A.U.=Superficie Agrícola Utilizada

Fuente: Departamento de Agricultura y Pesca del Gobierno Vasco. Censo agrario 1999.

Distribución de los usos del suelo (hectáreas, 1996)

Improductivos

Prados

Pastizales

Matorral

Forestal arbolado denso

Forestal arbolado ralo

Labores intensivas

Total

285

1.743

111

499

2.270

237

23

5.168

Fuente: Gobierno Vasco. Departamento de Industria, Agricultura y Pesca: Inventario forestal 1996.

Aprovechamiento de las tierras labradas (1999)

Total Herbáceos Leñosos
    Frutales Olivar Viñedo Otros
Ha. Ha. Ha. Ha. Ha. Ha.
185 69 156 26 153 43 - - - - - -

Fuente: Gobierno Vasco. Departamento de Agricultura y Pesca . Censo agrario 1999.

Superficie arbolada según especies (hectáreas, 1996)

Bosque atlántico

Encina

Eucalipto

Haya

Pino radiata

Pino silvestre

Quejigo

Otras coníferas

Otras frondosas

Todas las coníferas

Todas las frondosas

Todas las especies

243

210

25

95

1.391

-

6

79

457

1.470

1.036

2.507

Fuente: Gobierno Vasco. Departamento de Industria, Agricultura y Pesca: Inventario forestal 1996.

Ganadería: distribución general (1999)

  A B
Bovinos

Ovinos

Caprinos

Porcinos

Equinos

Aves

Conejas madres

Colmenas

126

81

32

23

70

134

32

6

3.104

4.628

279

31

256

7

95

25

(A): Número de explotaciones

(B): Número de cabezas. En el caso de aves, miles de unidades y en el de colmenas, número de unidades.

Fuente: Gobierno Vasco. Departamento de Agricultura y Pesca . Censo agrario 1999.

Régimen de tenencia de la tierra (1999)

  Ha.
Total 235 3.952
Propiedad

Arrendamiento

Aparcería

Otros

218

32

1

11

3.531

258

31

132

Fuente: Gobierno Vasco. Departamento de Agricultura y Pesca. Censo agrario 1999.

Población trabajadora en la explotación (1999)

Trabajadores no asalariados
Nº explotaciones Nº personas Jornadas completas Jornadas parciales
231 550 42.944 73.307
Asalariados
Fijos Eventuales
Nº explotaciones Nº personas Nº explotaciones Jornadas completas
5 10 1 400

Fuente: Gobierno Vasco. Departamento de Agricultura y Pesca. Censo agrario 1999.

Industria

En 1981 poseía 30 empresas, de las cuales 23 ocupaban de 3 a 19 personas, 6 de 20 a 99 y 1 de 100 a 499. En las primeras trabajaban 161, en las segundas 259 y en las últimas 111, sumando un total de 531 personas ocupadas en la industria. (Referencia: Estructura del Sector Industrial de la Comunidad Autónoma de Euskadi , Gobierno Vasco, 1983). Las empresas de más de diez trabajadores enclavadas en su término eran: Altuna Mendizabal, Tomás (cantera) con 14, Araqistain Salegui, Pedro (construcción) con 18, Danobat S. Coop. (B. Arzábal, máquina herramienta) con 111, Ernesto Reiner Hijos, S.R.C. , Talleres TEM (herramientas de mano) con 84, Estampal Deva, S.A. (E.T.) (forja en caliente de duro aluminio) con 26, Fabricación de accesorios para bicicletas, S.A . (F.A.B.I.S.A.) con 45, Fabricación Española Cepillería-Industrial S.A. (F.E.C.I.N.S.A.) con15, Garmendia Iparragirre, José Maria (B. Urasandi, construcción) con 20, Juan José de Lete, S.L (herramientas de perforación) con 11, Maquinaria, CME, S.A . (maquina herramienta) con 56. (Referencia: Catálogo Industrial del País Vasco , 1982 ). En mayo de 2003 se inauguró la planta de Fundiciones Wind Energy Casting, S.A. , cuya actividad es la fundición de piezas para la industria eólica, siendo sus clientes más importantes el mercado alemán, entre otros.

Establecimientos según rama de actividad. Comienzos siglo XXI

  Año 2001 Año 2004
  Nº. Empleo Nº. Empleo
Total 442 2.369 465 2.583
Industria y energía

Construcción

Comercio, hostelería y transportes

Banca, seguros y servicios a empresas

Otras actividades de servicios

92

39

201

46

64

  96

43

200

57

69

 

Fuente: Banco de España.; EUSTAT. Directorio de Actividades Económicas.

Parque de vehículos. Comienzos siglo XXI

  Año 2000 Año 2003
Turismos

Motos

Camiones

Autobuses

Tractores industriales

Otros

Total

2.044

65

502

8

30

52

2.701

2.283

75

533

8

26

61

2.986

Fuente: Ministerio del Interior. Dirección General de Tráfico.

Ainhoa Arozamena Ayala
Ignacio Cendoya Echániz


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