Complejo portuario de Bayonne en el siglo XXI

Complejo portuario de Bayonne en el siglo XXI.

El complejo portuario está gestionado por la Cámara de Comercio e Industria (CCI Bayonne Pays Basque)de la ciudad. Consta de los siguientes elementos:

-El bateau mouche (barco óbnibus) " le Bayonne ". La Sarl Adour Fluvial propone desde 1997 paseos de dos horas o de un día en el Adour, paseos que permiten descubrir a 55 pasajeros, mediante visita comentada, la flora, la fauna y la historia de la zona. Por lo general se halla anclado en el pontón de la avenida Boufflers. Directeur : Philippe Laugareil.

-La Tour des signaux (pilotes) construida en 1861 es la sede de la estación de pilotaje del Adour ; tiene esta denominación porque en el pasado estaba coronada de un mástil en el que podían verse las señales de entrada, de salida y de cala para los barcos que venían de alta mar. La corporación de pilotos de la Barra, mencionada ya en un documento de 1315, es una de las más antiguas de Francia.

A comienzos del siglo XXI cinco pilotos se hacen cargo de este servicio 24h/24 y 365 días al año lo que equivale a cerca de 2.000 operaciones. Son capitanes de la Marina Mercante comisionados y designados por el Estado tras concurso en cada puerto aunque no son agentes del Estado. El material naval comprende dos vedettes rápidas y una más contundente para temporales.

-Lamanage - Société Coop Maritime. Fue fundada en 1970; está compuesta de 8 marinos disponibles 24 h/24, 365 días al año, para amarrar y desamarrar los barcos que entran y salen del puerto. Posee 3 vedettes que permiten facilitar y asegurar el atraque de grandes navíos, así como dos poderosos 4X4 para tirar de las amarras del poste, cables de acero situados a bordo de los barcos que les permiten mantenerse en el puerto en tiempo de tempestad de invierno. Estos marinos (lamanage de France), con certificados ISO 9001 versión 2000, están también especializados en la lucha contra la polución marina, la colocación de barreras de contención, la vigilancia de petroleros, y, en este caso, los trabajos consiguientes al plan de agua del Adour. Directeur : Daniel Lafond.

-"Balea" el remolcados - CCI Bayonne Pays Basque. El remolcador Balea construido por los astilleros holandeses Damen fue adquirido a fines de 2003 por la CCI Bayonne Pays Basque. Su poder de tracción es de 30 toneladas. Este remolcador dota de seguridad al puerto ya que posee poderos medios de lucha contra incendios: 600 m³/por hora. Se trata de un conversor de 2,5 millones de euros (50% CCI - 25% Fondos europeos - 25% Conseil régional d'Aquitaine).

-Grua de St Bernard - CCI Bayonne Pays Basque. Es capaz de levantar cargas de 80 toneladas lo que le permite la carga y descarga de navíos atracados en el muelle Saint-Bernard. Posee una pinza hidráulica destinada a levantar madera exótica proveniente de África.

-Aciérie de l'Atlantique (Boucau). Su producción representa alrededor del 5 % de la producción total de acero en Francia. Su tráfico general en el puerto de Bayonne se elevó en 2003 a 1.080.269 toneladas, es decir el 25 % del tráfico total, 68 % del cual corresponde a importación de chatarra, materias primas esenciales para la producción, y el 32 % corresponde a la exportación.

-LBC. Se trata de una unidad de almacenamiento de productos químicos y petroleros (ex Sotrasol), implantada en el puerto de Bayonne desde 1980; almacena productos del hinterland aquitano y norespañol. El depósito, situado en la comuna de Tarnos, en la sede de las históricas Forges de l'Adour, está constituido por 25 depósitos de 111.000 m³ de capacidad. Recibe, por ejemplo, petróleo bruto conducido por oleoducto desde la zona de Lacq, petróleo que se carga luego en petroleros de cabotaje; también el metanol destinado a las industrias químicas de la región. El establecimiento emplea a 35 personas. Posee el certificado ISO 9002 desde el 16 de julio de 1992. Director: Philippe Ivandekics.

-Total. Terminal azufrera implantada en el puerto de Bayonne desde 1959, recibe, almacena y envía alrededor de 450.000 toneladas de azufre. Emplea 13 personas y posee el certificado ISO 9002 desde julio de 1997. Recibe cerca de 350 trenes de 22 vagones cada año y carga unos 50 navíos. Director: Mr Ducos.

-Maïsica. Empresa almacenadora y distribuidora de cereales instalada en el puerto desde 1963. En 2004 asegura una media de actividad de 800 000 toneladas de tránsito portuario. Director: Michel Izac.

-Escale Adour - Seamen's Club. Hogar de acogida "Escale Adour " abierto el 15 de octubre de 1997 en el muelle de Saint-Bernard en un local cedido por la CCI de Bayonne Pays Basque. Había resultado muy necesario para acoger a los marinos en escala y particularmente en Bayonn ya que no existía ninguno entre La Rochelle y Bilbao. Está abierto cada día de 18h a 22 horas y ofrece servicios de mini-bus, cabinas telefónicas, bar, TV, billar, ping-pong, lectura, juegos de sociedad, tienda, etc. Una media de 1.900 marineros de 40 a 50 nacionalidades ha pasado por él desde 1999, lo que constituye un éxito para Bayonne.

También forman parte del puerto de Bayonne:

- Reno Satec, implantado en el puerto desde 1965, que posee dos establecimientos, uno en Boucau especializado en trituración y otro en Tarnos que elabora abono granulado.

-Bayobbe Manutention, filial del grupo belga SEA INVEST que posee dos almacenes de mercancías en Tarnos (el almacés Matrama en Tarnos y el almacen del G.I.E. Bayonne Manutention.

- Raffinerie du Midi, único establecimiento petrolero de su categoría en el Sudoeste de Francia; los hidrocarburos se reciben por barco y son redistribuidos por medio de camiones cisterna.

- Liants et Mineraux de Bayonne, sociedad implantada en 1999 que importa de Turquía cemento al por mayor.

- Silos de l'Adour, filiar de la empresa Diva de Tolosa (Gipuzkoa), especializada en la importación de abonos y alimento para el ganado por medio de : abastecedores de barcos: A) Avitailleurs de l'Adour y la Société Mouesca. B) Consignatarios e Intermediaros: Algeposa, Agena Tramp, Docks Maritimes de Bordeaux, Sobem, Worms, Logistique de l'Atlantique. C) La Capitanería y Affaires Maritimes.

 Reestructuración del puerto y futuras mejoras Industria y comercio 

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