Urbanas

Los tranvías de tracción animal hicieron su aparición en 1876 y 1882 de Las Arenas a Bilbao por una orilla de la ría y hasta Santurce por la otra. Su electrificación data de 1896 (orilla der.) y 1897 (orilla izq.). Bilbao fue siempre la primera o una de las tres primeras en todas las innovaciones técnicas en el ámbito peninsular. No es pues de extrañar que se adelantara también con el establecimiento de los trolebuses en 1940 (línea Santiago-Misericordia). En 1958 desaparecieron los últimos tranvías (el de Santurce) aunque fue ya 1964 cuando desapareció el de Arratia. Los autobuses se inauguraron en 1954 (Plaza de Jado-Barrio de San Ignacio) y luego los autobuses y microbuses de uno o dos pisos. El funicular que sirve de acceso al monte Artxanda data de 1915. El progresivo poblamiento de las laderas del monte lo ha convertido en un importante medio de transporte urbano que contabilizó en 1967 un total de 1381.933 viajeros. El ascensor de Iturribide-Solokoetxe, inaugurado en 1935, tiene 32 m. de altura. El de Begoña, construido en 1947, salva un desnivel de 47 m. Aquél transportó 1191.778 pasajeros en 1967 y 1197.873, el segundo.

 BILBAO (COMUNICACIONES) Regionales 

---

Bernardo Estornés Lasa