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La institucionalización de la vela en Laburdi

La institucionalización de la vela en Laburdi. La "Sociedad de Vela de Bayona-Biarritz" fue fundada en el año 1891. En aquella época ya se celebraban regatas entre ambos lados del Bidasoa. Los principales campeones eran Dours, Faure, los hermanos Celhay, Barrere, Claveres, etc., que se instruyeron todos al timón de sus balandros, siendo los más célebres, sin duda, el "Etnia" y el "Maitena", cuyos nombres recuerdan tantas victorias. El "Maitena" obtuvo más de 100 premios sólo en un año, mientras que el Presidente Dours ganaba dos veces la Copa de Oro del Rey de España, en las regatas que se corrían frente a San Juan de Luz. Este período, de tanto brillo, no pudo resistir a la I Guerra Mundial y es solamente en el año 1925, en que, aprovechando la nueva construcción en serie y el gusto siempre más grande de los jóvenes por los deportes, cuando el Yachting empezó otra era de nueva prosperidad. En el cuadro único del Fuerte de Sokoa, el Yacht Club Vasco, con su Club-House y sus modernas instalaciones llegó a ser el centro vivo del yachting de la Costa Vasca laburdina; una flota importante de "Estrellas" y M.M.M. le permitió organizar numerosas regatas que fueron presenciadas por la flor y nata de los timoneros internacionales. Con su alta autoridad el Comandante Rocq inició la primera Escuela de Vela de Francia, permitiendo así a los jóvenes practicar y gozar de las alegrías que procura el yachting. Con la II Guerra Mundial todas aquellas instalaciones fueron destruidas. A pesar de ello, y siempre con el impulso del Comandante Rocq, varios centros de formación náutica nacieron en las cuatro esquinas de Francia. El de Bayona tomó el nombre inolvidable e incomparable de Virginia Heriot. Quedó instalado cerca de la ciudad, en el dominio de Bacheforet, en la orilla del Adour, con un magnífico campo de regatas de 10 kilómetros de largo, donde los jóvenes aprendieron a amar la vela. El yachting ligero estaba entonces en pleno desarrollo; aquellos veleros vivos, rápidos, acrobáticos, de precio módico, fácilmente transportables a remolque detrás de los coches de turismo atraían a todos los aficionados. Se fundaron muchas sociedades: Bayona, Hossegor, San Juan de Luz, adoptándose con gusto estos veleros ligeros. El "Caneton", primero de monotipo y después de la serie "con restricciones", adoptado por la Federación Francesa del Yachting de Vela, se multiplicó por todas partes; el Yacht Club Landes agrupaba en el lago de Hossegor una flota de más de veinte "Canetons". Aprovechando la facilidad de transporte de estos barcos, se organizan todos los años varios encuentros entre el Real Club Náutico de San Sebastián y las dos sociedades vecinas: el Yacht Club Vasco de San Juan de Luz y el Yacht Club Landes de Hossegor. En 1954, el Club Vasco organizó su Primer Concurso de Pesca de Atún. [Ortet, Ch.: Vela en la Costa Vasca, en "País Vasco Deportivo", I, San Sebastián, 1954].

Juan Garmendia Larrañaga
Ainhoa Arozamena Ayala


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