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Jornadas sobre derecho del Mercosur: un modelo de integración paralelo

Régimen de responsabilidad en el transporte de cargas en la hidrovía y necesidad de unificación del Derecho marítimo en el Mercosur

  • Author: Fernando Aguirre Ramírez
  • Publication title: Jornadas sobre derecho del Mercosur: un modelo de integración paralelo
  • Serie title: Azpilcueta. Cuadernos de Derecho
  • Title in english: Responsability in cargo transportation by sea or river and the need for unification of Maritime Law in Mercosur
  • Year: 1999
  • Source language: Español
  • Summary in spanish: El desarrollo de la Hidrovía Paraguay-Paraná plantea uno de los más grandes desafíos jurídicos y políticos, para el conjunto de países sudamericanos ribereños a los ríos mencionados (los cuatro miembros del Mercosur, Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, más Bolivia). Lograr el desarrollo de un sistema integrado de libre navegación y transporte de mercaderías por vía fluvial desde el corazón de América del Sur a los puertos de ultramar en el Río de la Plata. Este estudio incluye un análisis de las relaciones entre los ordenamientos jurídicos de cada estado y el derecho .comunitario. dentro del Mercosur y del alcance extensivo de las convenciones internacionales de unificación. Se trata de un problema de mayor interés para todos los países empeñados en el proceso universal de unificación del derecho marítimo, que excede el tema específico de la unificación del derecho de la navegación en el ámbito de la Hidrovía y el Mercosur.
  • Summary in basque: Paraguai/Parana Ibaibidearen garapenak erronka juridiko eta politiko handienetako bat planteatzen du bi ibai horien urbazterreko hegoamerikar herrialde multzoari (Mercosureko lau kideak -Argentina, Brasil, Paraguai eta Uruguai- eta Bolivia). Hegoamerikaren bihotzetik Rio de la Platako itsasoz haraindiko portuetarainokoan, nabigazio eta salgaien garraio askeko sistema integratu bat garatu behar baita. Estatu bakoitzeko ordenamendu juridikoen eta Mercosur barneko .elkarte.-zuzenbidearen arteko erlazioak aztertzen ditu lan honek, nazioarteko bateratze-hitzarmenen norainokoa ere barne hartzen duelarik. Ibaibide eta Mercosur-en eremuan nabigatzeko eskubidea bateratzeko gai berezi hori gainditzen duen interes handieneko arazoa dugu berau, itsas zuzenbidea bateratzeko prozesu unibertsalean saiatzen ari diren herrialde guztiei dagokiena.
  • Summary in french: Le développement de l'autoroute fluviale Paraguay-Parana lance un des plus grands défis juridiques et politiques pour l'ensemble des pays sud-américains riverains des fleuves mentionnés (les quatre membres de Mercosur, Argentine, Brésil, Paraguay et Uruguay, plus la Bolivie). Parvenir au développement d'un système intégré de libre navigation et transport de marchandises par voie fluviale depuis le coeur de l'Amérique du Sud jusqu'aux ports d'outre-mer du Río de la Plata. Cette étude inclut une analyse des relations entre les ordonnances juridiques de chaque état et le droit .communautaire. au sein de Mercosur et de la portée extensive des conventions internationales d'unification. Il s'agit d'un problème d'intérêt majeur pour tous les pays engagés dans le processus universel d'unification du droit maritime, qui dépasse le cadre spécifique de l'unification du droit de la navigation dans le domaine de l'autoroute fluviale et de Mercosur.
  • Summary in english: The development of communications by boat between Paraguay and Paraná outlines one of the largest legal and political challenges, for all of the South American countries on the banks of the mentioned rivers (the four members of Mercosur, Argentina, Brazil, Paraguay and Uruguay, plus Bolivia). To achieve the development of an integrated system of free navigation and transportation of goods by river from the heart of South America to the sea-faring ports in Rio de la Plata. This study includes an analysis of the relationships between the legal regulations of each state and the .community. law within Mercosur and of the extensive scope of the international conventions on unification. It is considered a problem of the greatest interest for all the countries involved in the universal unification process of maritime law that clearly exceeds the specific topic of the unification of navigation law in the area of river communications and Mercosur.
  • Subjects in spanish: Derecho
  • Publication number: 14
  • Edition location: Donostia-San Sebastián
  • Publisher: Eusko Ikaskuntza
  • pages: 113-150
  • ISBN: 84-8419-983-5
  • ISSN: 1138-8552
  • Notes: Continuación de Cuadernos de Sección. Derecho ,  Ponencias presentadas en la jornada organizada por Eusko Ikaskuntza y celebrada en Donostia el día 3 de mayo de 1999
Eusko Ikaskuntza